停車場建設要與環保攜手同行 - 恩施新聞網 - 恩施州綜合門戶網站

發布時間:2019-03-09 09:00 來源:恩施日報 作者:李學輝 編輯:劉艷
當前,恩施州許多城鎮正在大力新建和改造(以下簡稱“建設”)與市民生活息息相關的停車場。

□ 李學輝 

當前,恩施州許多城鎮正在大力新建和改造(以下簡稱“建設”)與市民生活息息相關的停車場。這不僅能緩解停車難問題,而且,可以方便群眾生活,提高人民獲得感、幸福感,促進城鎮經濟社會繁榮。

然而,由于規劃滯后、建設水平和管理能力不高,未針對停車場產生的污染物采取符合實際的環境保護措施、防治環境污染、保護城鎮生態,致使建設的部分停車場未達到方便人民群眾生活、繁榮城鎮經濟、保護生態環境、改善環境質量等綜合效果。

對此,筆者認為應從以上幾個方面著力,加強停車場環境保護工作,讓停車場與環保攜手同行。

首先,建設停車場要根據城鎮實際情況科學規劃、合理布局。建設停車場規劃必須納入城鎮建設總體規劃,并與土地利用規劃、環境保護規劃相協調。根據城鎮人口密度、車輛數量和道路分布情況等,合理規劃建設停車場。在方便群眾生活,促進城鎮繁榮的前提下,建設公共停車場應盡量避開學校、醫院等環境敏感目標,變更停車場周邊房屋使用功能,滿足環境規劃要求。必須對規模較大的停車場、公共設施和住宅小區(或樓)配套建設的停車場等工程項目進行專項環境影響評價。項目環評文件不僅要考慮停車場排污對周邊環境的影響,而且,要充分評估停車場對景觀環境的影響。擬定各項環境保護措施,防治環境污染,保護景觀環境。停車場必須設置合理的安全和衛生防護距離,確保周邊活動人群和建筑設施環境安全。停車場業主要按照項目環評文件要求,建設污染防治設施,并依據法規要求,與停車場同時建成投入使用。

其次,在保證停車場采光、順暢的前提下,要建設停車場通風和排風系統,確保停車場空氣良好、排風順暢、達標排放。比如,在地下停車場設置機械送排風系統,地下停車場廢氣經豎井引至地面適宜位置或者建筑物頂層百頁排放。排放的一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOX)、碳氫化合物(HC)等主要污染物要達到相關排放標準。加強機動車輛的管理,限制進入停車場的車輛行駛速度,以控制在5公里/小時為宜,盡量降低噪聲源強度,風機、泵機、升降機等機械設備要進行減震降噪,地下停車場送排風口要加裝消聲器,保證噪聲和振動達標排放,不影響周邊居民正常生活。配套建設廢水收集處理設施,對停車場廢水進行預處理。收集設施應進行防滲漏處理,防止廢水滲漏污染環境。預處理設施必須對廢水進行隔油、消油處理,達標排入城鎮污水收集管網。停車場管理制度中要有相關突發安全事故應急措施內容,以便于防止突發安全事故,降低事故造成的污染環境危害,保護人民群眾生命財產安全。

第三,城管、公安、環保等職能部門必須經常溝通協調,加強停車場的環境監管。依據現行法律法規要求,對停車場污染源及其周邊環境影響進行監測,加大違法排污擾民處罰強度,利用法規和經濟手段,確保已建環保設施有效運行,保證各種環保措施正常落實。要加大環境保護宣傳力度,提升業主環境保護意識,建立環境保護管理制度,自行防治各類環境污染,保護城鎮生態環境。比如,業主可以在環保部門的指導下,加裝智能管理系統,進一步采取隔聲、減振等措施,減少車輛噪聲、振動擾民;加強停車場周邊綠化,防治廢氣、噪聲等環境污染。同時,城管、公安、環保等部門要加強停車場周邊環境的整治,維護社會正常生活秩序,確保停車場合法經營,方便人民群眾日常生活。

此外,建設停車場的業主要采取適當方式,讓公眾參與項目環境影響評價和工程竣工環保驗收工作,采納正確意見,把意見落實到實際工程建設中,并采取管理措施,防治環境污染。這有利于公眾參與環保工作,有利于停車場日常監管,有利于和諧社會建設。

(作者單位:巴東縣環保局)

責任編輯:劉艷

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